Як перевірити електродвигун мультиметром

Як перевірити тестером моторчик?

Для цього переведіть мультиметр у режим вимірювання опору. Від'єднайте двигун від проводки і підключіть щупи до його контактів. У справному двигуні опір має бути в межах від 5 до 20 Ом. Якщо опір вищий або показує "обрив ланцюга", моторчик вийшов з ладу і потребує заміни.

Як перевірити пускову обмотку електродвигуна?

Клемна коробка однофазного електродвигуна має 3 або 4 виводу. Для визначення пусковий і робочої обмоток необхідно зробити вимір активного опору провідників. Іноді обмотки можна розрізнити візуально, знаючи що робоча має більший перетин. Робоча обмотка підключається до мережі змінного струму.

Як перевірити масло на щупі?

Відкрийте капот автомобіля, щоб отримати доступ до двигуна. Витягніть щуп та протріть його чистою сухою ганчіркою, щоб видалити залишки оливи. Вставте щуп назад, а потім повторно вийміть його, щоб перевірити рівень оливи, орієнтуючись на позначки min та max. Після перевірки поверніть щуп на місце та закрийте капот.

Як перевірити подушки двигуна?

Щоб перевірити їхній стан, поставте автомобіль на ручне гальмо, заведіть двигун і плавно збільшуйте оберти. Якщо двигун відхиляється в бік, подушка, ймовірно, зношена. Для точності можна скористатися смартфоном із додатком для вимірювання вібрації.

Не является инструкцией. Проверка асинхронного трехфазного электродвигателя тестером/мультиметром. Показываю как выявить короткое замыкание …
Для измерения сопротивления обмотки мультиметр переводится в режим омметра, его щупы соединяются с парой выводов. Предел измерения — 200 Ом или меньше.
Отказал станок? Не поднимается шлагбаум? Перестала работать вентиляция? Всему виной отказавший двигатель! Проверь, прозвони движок и будешь …